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2012年1~7月物流运行形势分析

2012-8-21 11:56:00 来源:现代物流报 编辑:56885 关注度:
摘要:... ...
□中国物流与采购联合会 中国物流2019最新送彩金中心
    今年1~7月,我国物流需求规模继续保持较快增长,但增长势头出现小幅波动,社会物流总费用同步回落。但增速已超过社会物流总额,反映出物流成本上升加快,宏观经济运行的质量和效益偏低。与此同时,物流业增加值平稳增长,固定资产投资有所回升,但物流市场价格低位徘徊,企业效益继续下滑。
    1~7月,我国物流运行的主要特点:
    一、社会物流总额增速继续回落,但依然保持适度增长
    今年1~7月社会物流总额为98.3万亿元,按可比价格计算,同比增长9.8%,增幅比1~6月回落0.2个百分点,比去年同期回落3.8个百分点,主要是受宏观经济增速趋缓以及季节因素影响所致。但总体来看,社会物流需求仍然保持适度增长,为国民经济平稳运行提供了有力支撑。
    在社会物流总额中,受工业生产放缓影响,工业品物流总额增速继续回落;进口货物物流总额低速增长,主要是外部需求趋弱,进出口贸易增速同步放缓所致;在电子商务、网购、快递市场活跃的推动下,单位与居民物品物流总额继续快速增长。
    1~7月工业品物流总额89.7万亿元,同比增长10.3%,增幅比1~6月回落0.2个百分点,占社会物流总额的91.2%,同比提高0.4个百分点,是社会物流总额的重要组成部分。进口货物物流总额6.6万亿元,同比增长4.6%,增幅比1~6月上升0.4个百分点,进口货物物流总额占社会物流总额的6.7%,同比下降0.5个百分点。近年来,电子商务、网购、快递等现代流通方式迅速发展,带动单位与居民物品物流总额持续快速增长。今年1~7月单位与居民物品物流总额同比增长17.4%,增幅高出社会物流总额7.6个百分点。
    二、社会物流总费用增速回落,但增幅高于社会物流总额
    1~7月社会物流总费用4.8万亿元,同比增长11.8%,增幅比1~6月回落0.1个百分点,比去年同期回落6.6个百分点。
    从5月份以来,社会物流总费用现价增速向社会物流总额靠近,而到7月份,已经超过社会物流总额增速,反映出物流成本上升加快,宏观经济运行的质量和效益偏低。
    在社会物流总费用中,运输费用增速有所回升;管理费用较快增长,但增幅有所回落;保管费用增速继续回落,其中利息费用增速依然较快。
    1~7月运输费用2.5万亿元,同比增长10.9%,增幅比1~6月提高0.2个点。其中道路运输费用1.7万亿元,同比增长12.7%,增幅比1~6月提高0.2个百分点。水路运输费用0.3万亿元,同比增长3.9%,增幅比1~6月提高0.5个百分点,主要是受运量回升以及燃料、劳动力成本上升等因素的影响。
    保管费用1.7万亿元,同比增长12.5%,增幅比1~6月回落0.2个百分点,比去年同期回落9.8个百分点。其中,利息费用0.7万亿元,同比增长13.4%,增幅虽然有所回落,但仍快于保管费用和总费用增速,反映出当前经济运行中资金使用成本依然较高。
    管理费用0.6万元,同比增长13.2%,增幅比1~6月回落0.9个百分点,比去年同期回落5.1个百分点。
    三、物流业增加值平稳增长
    1~7月物流业增加值1.9万亿元,按可比价格计算,同比增长10.3%,增幅与1~6月持平。其中,交通运输业增加值同比增长10.2%,增幅比1~6月提高0.1个百分点;仓储业增加值同比增长6.6%,增幅比1~6月回落0.7个百分点;贸易业增加值同比增长9.8%,增幅比1~6月回落0.2个百分点;邮政业增加值同比增长26.5%,增幅比1~6月提高0.4个百分点。
    四、固定资产投资增速继续回升
    受去年投资增速前高后低影响,今年以来,物流业固定资产投资增速逐月回升。1~7月物流业固定资产投资完成额1.9万亿元,同比增长15.2%,增幅比1~6月提高2.5个百分点。其中,交通运输业投资额为1.2万亿元,同比增长7.1%,增幅比1~6月提高3个百分点;贸易业投资额为0.5万亿元,同比增长33.1%,增幅比1~6月提高2.4个百分点。仓储、邮政业投资额为0.2万亿元,同比增长31%,增幅比1~6月回落1.9个百分点。
    五、物流市场价格低位运行
    从货运市场价格看,公路货运价格基本平稳。海运市场整体供大于求,指数震荡走低。中国沿海干散货综合运价指数7月为1044.5点,同比下降25.1%,1~7月为1120.7点,同比下降21.9%。波罗的海干散货运价指数7月为1056.5点,同比下降22.6%,1~7月累计为959.6点,同比下降29.9%。
    六、物流企业效益继续下滑
    重点物流企业统计调查显示,1~6月主营业务收入利润率为4.8%,比1~5月下降0.3个百分点,扣除港口企业,仅为3.6%。1~6月重点物流企业主营业务成本同比增长16.2%,增幅比主营业务收入高0.5个百分点。主营业务成本占主营业务收入的比重为91.5%,同比提高0.4个百分点。特别是申请58元体验金于基础能源、原材料等大宗商品储运的物流企业效益下滑幅度较大,经营更为困难。
    整体上看,当前我国物流运行依然保持平稳适度增长。但有效需求不稳,成本居高不下,企业效益普遍下滑等突出问题未见明显缓解。不过也出现了一些积极变化:一是生产贸易企业更加注重物流管理,对配送、流通加工等物流业务实施专业化运作,打造上下游一体的供应链体系以提高核心竞争力;二是物流企业积极创新申请58元体验金模式,提升一体化申请58元体验金水平,通过为客户降低成本、提升效率,进而实现自身赢利,实现生产、贸易、物流企业共赢。
    在当前经济下行压力依存、企稳回升态势仍不稳定的背景下,要加快经济增长方式的转变,以现代物流业的较快发展带动需求、降低成本、提高效益,用高效率替代高速度。
    一是在稳增长、调结构的同时,加快推进流通领域改革,切实落实国务院“国九条”以及“关于深化流通体制改革加快流通产业发展的意见”,大力推动现代物流产业的发展和水平提升,进而提升国民经济的运行质量和效率。
    二是发挥政策的导向作用,通过两业联动重点示范工程,促进工商企业的物流申请58元体验金外包,鼓励制造业、商业与物流业的联动发展,构建上下游一体的供应链体系。
    三是引导物流企业加快转变自身经营模式,创新物流申请58元体验金方式,增强企业对当前社会经济发展阶段的适应性,培育一批申请58元体验金水平高、竞争能力强的综合型现代物流企业。
    四是着力解决土地审批、税费繁杂等制约物流企业发展的瓶颈问题。首先要加大物流业用地支持力度,将物流用地纳入基础设施范围予以保障。其次要完善物流业税制,建立适应物流业一体化运作的税费体系,切实减轻企业税负。最后要加强政府部门之间的协调,打破条块分割的传统管理格局,体制和政策安排上要突出整合的概念,为物流产业的发展营造良好的体制环境。
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