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扬州:4个亿打造“水上高速”

2009-3-4 10:06:00 来源:物流天下 编辑:56885 关注度:
摘要:... ...
昨天,全市航道工作会议提出    今年,我市航道建设将投入4亿元,重点推进京杭运河“三改二”、邵伯和施桥三线船闸改造、高邮城区段“五改三”等四大工程建设,提高航道运输的效率和安全,发挥水运的运输优势。 
  内河航道改造3月上旬启动 
  全市航道工作会议决定,3月上旬,我市将对高东线高邮城区段航道进行“五改三”拓宽改造,进一步改善该河段的通航能力,由此拉开我市“二纵四横”内河航道网改造的序幕。 
  据了解,加上目前正在进行的京杭运河“三改二”等工程,我市水上运输“硬件”将全部换挡提速,可以预见,随着这些工程的完工,一条经济便捷的“水上高速”在我市即将形成。 
  据悉,今年航道建设的四大工程中,将投资3000万元完成京杭运河扬州段“三改二”的扫尾工程,实现全线交工;邵伯施桥船闸三线改造,将实现投资2亿元,完成上、下闸首混凝土及闸室底板和闸室墙第一层混凝土的浇筑、下游远调站及停泊锚地、下游靠船墩及驳岸重力式结构施工以及公路桥预制安装、主跨钢管拱肋的加工和安装支架的搭设、开工建设施桥运河大桥等;高东线高邮城区段“五改三”工程建设,力争完成主体工程。 
  内河航道建设启动 
  打开地图我们可以看到,我市境内河道纵横,水系发达。其中京杭运河在扬州段有123公里,还密集分布着盐邵河、宝射河、新老通扬州运河等大小数十条航道。虽然我市水系发达,但内河航道建设比较滞后,多数内河航道还处于天然状态,等级结构也不合理,四级以上干线航道里程明显偏低。鉴于此,市航道部门启动我市高等级航道整治工程,编制了“两纵四横”的航道建设目标。“一纵”为京杭运河扬州段(含芒稻河、金宝航线)、阜宝线-三横河-潼河-三阳河-新通扬运河-红旗河,“五横”分别为盐宝线、高东线、盐邵线、高邮湖航线、仪扬线。 
  本月上旬,市航道部门即将对高东线高邮城区段航道实施“五改三”拓宽改造,整治后该段航道底宽达45米,口宽70米,水深3.2米,10月20日前完工,届时航道通航能力将大幅提高。根据计划,在“十一五”末或“十二五”期间,我市将对“两纵四横”的航道全部进行一次改造,以发挥水运优势,申请58元体验金地方经济发展。 
  打造经济便捷“水上高速” 
  “改造航道,就如高速公路扩容。”市航道处负责人形象地说,目前许多内河航道河道狭窄、深度不够,而进行改造,就好似为过往船舶加宽了“马路”,可以分流船舶、方便载重车辆通行。 
  令人欣喜的是,目前,我市正在实施的京杭运河扬州段“三改二”整治工程,邵伯、施桥三线船闸扩建工程,本月高东线高邮城区段航道的改造又拉开了内河航道改造的序幕。据测算,如果所有工程完工,河道的通行能力将至少提升30%以上。可以预见,在不久的将来,随着水运的通航能力和效率的大幅提高,我市市域范围内的河道,将形成一条名副其实的“水上高速”,水运将成为真正的“黄金水道”。        
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