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物流发展新趋势分析

2008-5-5 0:48:00 来源:物流天下 编辑:56885 关注度:
摘要:... ...
一、网络化趋势。
物流业规模效益很大程度体现在经营网点的网络布局,尤其体现在快递、快运业。快递业国内网点最全的是中国邮政EMS,但与其进行竞争的民营快递异军突起,申通快递的网点也深入到了国内绝大多数县市,但申通的投递远没有深入到乡镇,乡镇那块的远程快递都是EMS的业务。值得一提的是,短途客运中也衍生了快递申请58元体验金,客运班次的连续性固定性方便小件物品的短途快递。
快递价格比较:
EMS:21元
申通:10元(同城5元不等)
客运短途快递:12元,乡镇间的快递以一人票价计费

货物零担包裹快运对网络的要求也越来越高,全国性的网点布局正在一些企业进行,如华宇、宅急送等,但也远没有深入到三线城市。其中,宅急送包裹快运费用上涨较快,对其赢得客户有不小影响,很多人都觉得宅急送费用高,改用其他公司快运。


二、行业整合趋势,行业集中度将提高
物流业随着油价、过路费和养路费等费用的增加,已经由相对暴利进入了微利时代,行业竞争白热化将加剧行业的优胜劣汰,开始新一轮的洗牌。汽运货物运输业是物流业集中度最低的,第三方物流业务规模比例还相当小,散、乱、小的特征仍然将在较长时间主导汽运物流,但正在逐步改善。
    行业集中度的提高有助于提升行业利润率水平。
物流企业规模化与个性化的趋势据国家发展改革委、国家统计局和中国物流与采购联合会联合发布的《2007年全国重点企业物流统计调查报告》显示,随着物流申请58元体验金需求的高速增长,物流企业物流业务量上升较快。2006年调查的综合型物流企业业务收入增长37.9%,仓储型物流企业业务收入增长22%,运输型物流企业业务收入只增长了1..3%。根据本次调查的结果,推出了2007年主营业务收入前50名物流企业名单。这个名单与上年发布的名单对比,主营业务收入在30亿元以上的由13家上升到18家;20亿元以上的由18家上升到24家;10亿元以上的由34家上升到35家;排序第50位企业由3.55亿元提高到6.22亿元。其中虽有统计范围逐步扩大的原因,但仍然可以看出物流市场集中度提高,物流企业规模扩大的发展趋势。

三、物流过程透明化趋势
物流业目前能够对运输过程透明化跟踪的基本上只是快递业,但作为物流业的申请58元体验金水平之一的指标,实时跟踪货运运输肯定也会是整车货物运输发展的新方向。GPS的技术应用将主导这个过程。GIS的技术应用则将主导物流配送业。

四、企业聚集度提高的趋势
随着物流园、物流基地等物流房产的开发,物流企业的经营场所日益集中,办公场所和作业场所将得到很大改善。国内最成功的案例就是杭州萧山传化物流基地。大大小小货运市场也在各个城市出现。

五、物流从业人员素质提高的趋势
物流热的兴起促进了物流人才教育培训的发展,物流专业人才一批批输入到社会,但物流业的发展现状并没有吸纳足够多的物流专业毕业生,很多物流专业毕业生毕业后并没有从事物流相关工作,物流毕业生找工作难是不争的事实。这与物流业的粗放经营不无关系,近两年物流业整体不太景气也影响着企业补充高素质员工。
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